Beiträge von Bulldog

Nabend zusammen,

kurzes Update im Modellbau Bereich. Heute Morgen wollte ich mal eben......blöde Idee...... an der 109K4 von Siggie arbeiten. Beim anpassen des Fliegers auf der Dioplatte ist es dann passiert. Der Flieger hat sich verkanntet und das Spornrad ist abgebrochen. Danach 1h lang versucht das stabil zu reparieren. Hat leider nicht funktioniert.

Habe nun bei Faller angerufen und den Spritzling G aus dem Bausatz nachbestellt, leider 6 Wochen Lieferzeit......

Dann habe ich ein wenig an der Dioplatte gearbeitet.

Fazit für mich: Ich werde für das Treffen am Wochenende keinen Flieger fertig haben.

Tut mir echt leid!!!

Aber ich brauche Urlaub und werde morgen mit dem WoWa und der Frau auf Tour gehen.

Also Modell gibt es dann erst 2021 und es liegt an mir und nicht an Corona......

Für meine Freunde.....für meine guten Freunde !!!!

Hallo zusammen,

habe heute gestern und heute mal mit Chipping Fluid gearbeitet.

Was ist Chipping Fluid, eine dünne Schicht die man mit der Airbrush aufträgt, dann lackiert man die Tarnung darüber und kann das Fluid mit Wasser aktivieren, um Abplatzer zu simulieren.

Hier mal ein paar Bilder vom ersten Versuch.

Die Test BF-109 wurde zuerst mit Aluminium lackiert.

Nach der Alulackierung wird das Chipping Medium mit der Airbrush aufgebracht, hier von Vallejo.

Im nächsten Step habe ich die Grundtarnung aufgebracht. Auf der linken Tragfläche ist ein Acryllack auf Laquerbasis und auf der rechten ein Acryllack auf Wasserbasis aufgetragen. Hier möchte ich testen ob beide Lacke funktionieren, da ich lieber mit Laquer Acryl arbeite.

Nach dem der Lack 1h getrocknet ist, habe ich das Chipping Fluid an den Stellen die Abplatzer bekommen sollen mit Wasser aktiviert. Hierzu bestreicht man die Stellen mit einem gewässerten Pinsel. Nach 1-2 Minuten kann man diese Stellen nun mit einem kurzen Borstenpinsel oder einem Zahnstocher bearbeiten.

Hier nun das Ergebnis.

Da man bei dieser Art der Alterung das Preshading nicht durchführen kann, muss man das abdunkeln der Stöße im nachhinein mit einer Starverdünnten Farbmischung machen (10% Farbe und 90% Verdünner). Das ganze dann mit wenig Druck und einer 0.2mm Düse auftragen.

Den nächsten Step habe ich dann zu früh begonnen, ich wollte nun die Maschine mit einem Wash versehen. Hier hätte ich erst eine Schicht Klarlack aufbringen müssen, der 24h trocknen sollte. Ich hatte natürlich mal wieder keine Zeit....

Durch die nicht vorhandene Schutzschicht über dem Grundlack ist beim Wischen des Washings auch dieser ein wenig mit abgetragen worden. Daher die silbernen Stellen auf den Tragflächen im Bereich der Flügelwurzel.

Diese Tests habe ich gemacht um für die 109G von Heinz gewappnet zu sein. Diese soll extrem abgenutzt sein und dafür brauche ich das Chipping. Natürlich wird im Ernstfall eine Klarlackschicht aufgebracht um den Grundlack zu versiegeln.

Ich hoffe ich konnte Euch hier ein wenig Bautechnik vermitteln!?!

Heute habe ich mit der BF109E-4 von German begonnen.

Modell ist die Tamiya Version in 1/72.

Erster Bauabschnitt wie immer das Cockpit. Diese wird in RLM02 lackiert und für die Armaturen sind Decals beigelegt.

Somit ist der erste Step gemacht.

So am Freitag und Samstag habe ich an der Henschel weiter gearbeitet.

Erst einmal musste das Cockpit komplettiert werden. Hier mal zwei Bilder nach der Fertigstellung.

Dann habe ich angefangen Rump, Flügel und Klappen zu montieren. Die Motorgondeln kommen dann im nächsten Schritt dazu.

Allen noch einen schönen Sonntag.....

Gestern noch vor dem Grillabend noch den Rumpf der Focke komplettiert.

Glückwunsch

Gestern Abend habe ich eine Passung der Flügel vorgenommen.

Es waren an der Flügelwurzel jeweils 1mm Luft. Leider hat die Kamera falsch fokussiert.

Ich habe dann an der passenden Stelle ein PE Sheet eingeklebt um so den Rumpf zu weiten.

Danach war der Schlitz so gut wie nicht mehr vorhanden.

So nun habe ich das Cockpit inkl. Brecher in den Rumpf geklebt und alles hat wunderbar gepasst....

Nabend mal wieder,

hier nun der gealterte Brecher.......

Nabend,

hier geht es weiter mit der FW190 und das Cockpit steht auf der Tagesordnung.

Hier der aktuelle Zustand.

Auch Brecher selber muss langsam Farbe annehmen. Hier mal der Chef in seinen Grundfarben....

Jetzt muss der Pilot erst einmal trocknen und dann ein Wash und etwas Highlight....

Muss noch mal stören, brauche von allen einmal die Kennung die Ihr auf Euren Maschinen haben möchtet.

Ich möchte gegen ende des Monats die Decals bestellen und muss dafür den Decalbogen vorbereiten....

Bulli

Die letzten 5 Tage war Jens zu besuch, ich soll Euch alle schön grüßen...

Au jeden fall habe wir dann mal den kleinen Siggie etwas Farbe gegönnt, hier zwei Bilder vom Piloten der K4.

So, mein IL2 1946 ist nun auf 4.14.1 gepatcht und läuft.

Nun noch die Hyperlobby installieren und die Steuerung einstellen....

Danke

Danke für das Update Myk,

meine aktuelle Version ist 4.12.2 wo bekomme ich die restlichen Patche her?

So weitere Bilder vom Bau der Horten

So nachher folgen weitere Bilder....

So hier eine Aktualisierung der Focke. Ich habe den Rumpf und die Tragflächen verklebt.

Die Passgenauigkeit bei Tamiya ist hier wirklich 1A

Als nächstes habe ich dann die Tragflächen und die Höhenruder montiert, auch hier alles ohne viel Nacharbeiten.

Und weiter gehts ....

Moin zusammen,

da ich meine Bauzeit timen muss möchte ich gerne wissen wer von Euch 100% in Breitscheid sein wird.

Die Modelle werde ich dann priorisiert fertigstellen.

Also hier liste ich die Zusagen auf.

- Orgelpfeife

- Heinz

- Siggie

- Brecher

- German

- Falke

- dasSofa

Gestern habe ich mich ein wenig um das Cockpit der Focke gekümmert.

Wie so oft RLM66 auftragen, dann ein paar Stellen schwarz malen, dann ein wenig Highlighten und zum Schluß mit weiß ein paar Akzente setzen.

Hier mal der Vergleich des Cockpits in 1/72 mit einem 1 Cent Stück.

Und hier kann man sehen was man mit einer Stirnlupe und einem 3/0 Pinsel daraus machen kann.

Die Gurte sind in diesem Fall Decals.....